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S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)積炭的處理方法

文章來源： http://m.ahmfyz.com人氣：1324發(fā)表時(shí)間：2019-04-07 13:36:50【小 中 大】

S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，發(fā)揮著非常重要的作用，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。為了能讓客戶更好地使用斜齒輪蝸桿減速機(jī)，減少機(jī)械出現(xiàn)故障的幾率，今天我就來給大家講解一下關(guān)于S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)積炭的處理方法，希望能給客戶提供幫助。

S系列齒輪減速機(jī)中積炭形成的原因比較復(fù)雜，就潤滑油方面來說，主要是空氣齒輪減速機(jī)內(nèi)部潤滑系統(tǒng)用油　常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)，另一方面，油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和齒輪減速機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。

當(dāng)齒輪減速機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)，排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán)，造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮（即二次壓縮），使氣體溫度迅速上升，高的氣體溫度又加劇了潤滑油氧化反應(yīng)，而反應(yīng)熱又不能及時(shí)放出，使得排氣管道內(nèi)氣體溫度繼續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到潤滑油的　自然點(diǎn)時(shí)，積存在積炭中的潤滑油開始燃燒。不完全燃燒產(chǎn)物，油的熱分解產(chǎn)物，氣體中的油霧與　空氣組成了爆炸氣體，就發(fā)生了爆炸，因此，由積炭引起的著火爆炸是對(duì)齒輪減速機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的極大威脅。
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